By | 11/04/2021
California aprueba dar permisos a vehículos sin pasajeros para servicio de reparto

Los coches sin conductor van rompiendo barreras a la vez que van ofreciendo pistas de su posibilidad. Según quien lo mire puede continuar siendo una tecnología futurista, no obstante, la tecnología robótica, Inteligencia Artificial y programas de navegación que emplean, se encuentran completamente desarrollados como para dejar una evolución imparable en el sector de la automoción.

Una de las ingenierías robóticas que más está induciendo la realización de los vehículos autónomos es Nuro. Es un startup con sede en California, en 2016 fue fundada por Jiajun Han y Dave Ferguson. En 2019 obtuvieron la cifra de más de 900 millones de dólares de SoftBank, un fondo de inversiones dirigido a investigaciones tecnológicas y más específicamente al avance de robots.

Nuro es un vehículo eléctrico destinado para realizar entregas de reparto a domicilio y comercios de forma autónoma. Es un proyecto vanguardista que aspira transformar el comercio urbano. Hasta el momento han diseñado diversas modelos que difieren entre sí por sus medidas y su posibilidad de carga.

En diciembre de 2019 el estado de California autorizo que los coches de reparto autónomos lograsen empezar a hacer pruebas por las calles en situaciones reales. Por suerte para el progreso del proyecto Nuro, recibió su permiso pertinente para poder realizar las pruebas reales por las calles californianas de los condados de Santa Clara y San Mateo. Fue la primera licencia que otorgaron a un auto autónomo que no transporte personas y ha sido adjudicada a su auto de baja velocidad, el modelo R2, que alcanza una velocidad máxima de 40 km/h.

Algunas de las localidades en las que podremos ver los vehículos de Nuro son en Montain View, Sunnyvale y Menlo Park. Para poder realizar las pruebas sin conductor, les han puesto la condición de que tiene que haber buenas condiciones climatológicas y que transiten por vías urbanas con un límite que no alcance las 35 millas por hora.